Вилка Rock Shox Pike Ultimate Silver RC Debonair SA 29" 150 мм

Вилка Rock Shox Pike Ultimate Silver RC DebonAir SA 29 дюймів 150 мм нова модель 2019 року. Повністю перероблена, новий стандарт Boost, новий демпфер Charger 2.1 встановлюють нову планку продуктивності Trail і Enduro вилок.

Демпфер Charger 2.1 RC2 дає можливість регулювати компресію високої і низької швидкості, повністю незалежно однієї від одної, щоб завжди отримувати максимальну продуктивність від підвіски. Окрім того, відскок регулюється в нижній частині вилки. Новая демпфуюча рідина Maxima Plush в порєднанні з пильниками і ущільнювачами SKF знижуючи тертя і дозволяє м'яко ковзати по перепонам.

Ще одне оновлення можна знайти в пневматичній пружині DebonAir. Кожна деталь була оптимізована для мінімального тертя, щоб гарантувати ідеальне зчеплення.

Гарантія 24 місяців

Характеристики:

• Стандарт: Boost
• Пружина: DebonAir SA
• Демпфер: Charger 2.1 RC2
• Штани: магній, з кріпленням гальм PostMount
• Корона: алюміній 7075
• Ноги: 35 мм, з алюмінія, анодовані
• Максимальний діаметр ротора: 200 мм
• Вісь: 15 мм 15×110 мм BOOST p плаваючою віссю (Maxle Stealth)
• Вага: 1900 гр.

Рекомендваний задній амортизатор: Monarch Plus

Технології:

• Air Guides — риски, нанесенs на ногу вилки, дозволяють легко налаштувтаи сег і точно дозувати тиск повітряної камери.
• Charger 2.1 RC2 — повністю новий демпфер від Rock Shox. Ще ефективніший і легше налаштовується. Два круга циркуляції мастила забезпечують відмінну роботу під час самого жорсткого DH, при цьому, забезпечують стабільність вилки без лишнього розкачування під час педалювання в гору. Перероблена система каналів радикально зменшує зусилля на страгування, покращуючи обробоку мілких нерівностей.
• Maxle Ultimate — нове покоління швидкоз'ємної осі Rock Shox MaXle стало ще легше і зручніше.
• Rapid Recovery — високопродуктивна система, яка забезпечує вилці можливість «не затикатися» на серіях різких ударів.
• DebonAir— технологія DebonAir володіє низьким моментом відрива, щоб працювати максимально чуттєво з самого початку. Перша третина ходу пружини спроектована так, щоб бути особливо м'якою, щоб більш ленійно і ідеально поглинати невеликів удари навіть в середньому діапазоні хода. Пізня прогресія надійно запобігає ударам. Все це разом створює ідеальний контроль над велосипедом.