Зірка для шатуна Samox Gen4 CL53 34T E-Bike, чорна (5163)
Високоміцна провідна зірка Samox Gen4 CL53 34T спеціально розроблена для використання на електровелосипедах (E-Bike) із системами двигунів 4-го покоління. Модель розрахована на суворі умови експлуатації та підвищений крутний момент, характерний для центральних електромоторів. Завдяки оптимізованому профілю зубців зірка забезпечує стабільне утримання ланцюга, тиху роботу трансмісії та чітке перемикання передач під навантаженням.
Основні переваги та характеристики
- • Специфікація E-Bike (Gen4): посилена конструкція профілю розроблена з урахуванням високих пікових навантажень та потужності сучасних електромоторів.
- • Оптимальна лінія ланцюга (Chainline 53 мм): геометрія зірки розрахована під стандарт CL53, що ідеально підходить для рам із геометрією Boost (втулки 148 мм) та забезпечує мінімальний перекіс ланцюга.
- • Профіль зубців 34T: збалансоване передавальне число на 34 зуби дозволяє ефективно використовувати як швидкісний потенціал мотора на рівнинах, так і високу тягу під час підйомів.
- • Висока зносостійкість: якісний матеріал та стійке захисне покриття запобігають швидкому зносу граней зубців від постійного тертя ланцюга електробайка.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Бренд / Виробник | Samox |
| Призначення | Для електровелосипедів (E-Bike) |
| Сумісність із моторами | Системи електроприводу 4-го покоління (Gen4) |
| Код товару (артикул) | 5163 |
| Кількість зубців | 34T |
| Лінія ланцюга (Chainline) | 53 мм (оптимізовано під Boost) |
| Комплектація | Зірка провідна (1 шт.) |
| Колір | Чорний |
Рекомендація перед покупкою та монтажем:
Параметр лінії ланцюга **CL53 (53 мм)** розрахований на певну конфігурацію задньої втулки та рами вашого E-Bike. Перед оформленням замовлення переконайтеся, що поточна система шатунів та двигун підтримують цей стандарт. Під час заміни старої зірки наполегливо рекомендується встановлювати також новий ланцюг, оскільки робота розтягнутого старого ланцюга на нових зубцях призведе до їх прискореного зносу, сторонніх шумив та можливих проскоків трансмісії.
