Сервісний комплект для педалей DMR V8 (Ремкомплект на пару)
Оригінальний сервісний комплект (сервіс кіт) для педалей DMR V8 — це фірмовий набір оригінальних запчастин від британського бренду DMR Bikes, призначений для капітального обслуговування, регулювання та ремонту педалей. Цей ремкомплект дозволяє самостійно або в умовах веломайстерні повністю усунути люфти, замінити зношені деталі та повернути педалям заводську плавність обертання. Регулярне перебирання за допомогою якісних компонентів суттєво продовжує термін служби педалей та надійно захищає сталеві хромомолібденові осі від передчасного зносу.
Ключові особливості та переваги:
- Комплексне оновлення обох педалей: набір містить повний перелік внутрішніх деталей (кульки підшипників, конуси, пильовики та гайки), необхідних для ремонту лівої та правої педалі.
- Прецизійні загартовані кульки: високоточні підшипникові кульки мають ідеальну сферичність та високу твердість, що забезпечує легке крутіння та стійкість до сильних ударів на бездоріжжі.
- Надійні нові конуси та гайки: дозволяють ідеально відрегулювати зазор у насипному підшипнику, повністю ліквідуючи осьовий та радіальний люфт корпусу.
- Герметичність та захист від бруду: нові гумові пильовики та ущільнювачі створюють надійний бар'єр, який не дозволяє воді, піску, дорожньому пилу та болоту проникати всередину робочої зони осі.
- 100% заводська сумісність: оскільки це оригінальний комплект від виробника, усі деталі суворо відповідають технічним допускам та специфікаціям педалей серії DMR V8.
Рекомендації щодо проведення сервісного обслуговування:
Для успішного перебирання педалей підготуйте тонкостінний торцевий ключ (головку) на 12 мм (або відповідно до гайки вашого року випуску), викрутку чи шестигранник для зняття зовнішньої торцевої заглушки, а також свіже густе водостійке мастило. Дотримуйтесь базового алгоритму:
- Розбирання: підчепіть та зніміть зовнішню торцеву кришку, зафіксуйте вісь та акуратно відкрутіть внутрішню контргайку, після чого зніміть конус та витягніть вісь. Зверніть увагу: гайка лівої педалі має звичайну праву різьбу, а гайка правої педалі — ліву (зворотну).
- Очищення та дефектовка: обережно дістаньте всі старі кульки підшипників. Ретельно промийте внутрішні порожнини корпусу педалі, доріжки конусів та саму вісь спеціальним очисником гальм або делікатним розчинником, повністю видаливши старе відпрацьоване мастило та бруд.
- Монтаж та регулювання: нанесіть свіже густе консистентне мастило на бігові доріжки всередині корпусу. Акуратно викладіть нові підшипникові кульки з ремкомплекту на шар мастила. Встановіть нові пильовики, вставте вісь, накрутіть новий конус та контргайку. Відрегулюйте затяжку так, щоб педаль оберталася максимально плавно, але без найменшого люфту. Закрийте торцеву заглушку.
Технічні характеристики:
| Компонент / Параметр | Специфікація / Значення (Українською мовою) |
|---|---|
| Виробник / Бренд | Ді-Ем-Ар Байкс (Великобританія) |
| Тип товару | Ремкомплекти, сервісні набори та запчастини для педалей |
| Сумісність із моделями | DMR V8 (включаючи класичну першу версію та сучасне покоління V8 V2 на насипних підшипниках) |
| Склад ремкомплекту (на пару педалей) | Повний набір прецизійних підшипникових кульок (на обидві сторони); 2 х внутрішні опорні конуси підшипника; 2 х регулювальні фіксувальні контргайки (із правою та лівою наріззю); 2 х еластичні гумові пильовики для захисту від бруду |
| Матеріал компонентів | Високоміцна підшипникова сталь (кульки, конуси), загартована сталь (гатки), бензостійка еластична гума (пильовики) |
| Основне призначення комплекту | Повне усунення осьового люфту, заміна зношених або розколотих кульок підшипника, відновлення плавності ходу та герметичності пильовиків |
| Гарантійний термін | 12 місяців від виробника |
| Стан товару | Новий |
