Фрезерний винос керма з підйомом DMR Defy35+ SE Stem (Liquid Camo Green)

DMR Defy35+ SE — це професійний велосипедний винос преміум-класу зі збільшеним підйомом, створений британськими інженерами для агресивного катання у дисциплінах олл-маунтін, ендуро та даунхіл. Спеціальна лімітована серія SE (Special Edition) у кольорі «рідкий зелений камуфляж» (Liquid Camo Green) повністю виточена на ЧПУ-верстатах із монолітного шматка алюмінію. Головна особливість моделі з індексом «+» — збільшений підйом (розайс) у 35 мм, що дозволяє помітно підняти лінію керма для кращого контролю байка на крутих технічних спусках та полегшення смикання переднього колеса.

Ключові особливості та переваги:

• Збільшений підйом 35 мм (Defy35+): забезпечує вищу та комфортнішу посадку райдера, покращуючи керованість на крутих гірських схилах та під час виконання трюків.
• Ексклюзивне покриття Liquid Camo Green: унікальний зелений камуфляжний малюнок нанесений методом глибокого анодування, що робить колір стійким до бруду, подряпин та вигорання.
• Високотехнологічна обробка CNC: винос повністю виготовлений на ЧПУ-верстатах з авіаційного алюмінієвого сплаву, що дозволило прибрати кожен зайвий грам металу без втрати міцності.
• Сучасний посилений стандарт 35 мм: розрахований на встановлення товстих прогресивних рулів, що гарантує максимальну торсійну жорсткість і захищає від флексу під навантаженням.
• Потаємне кріплення штока (Top-Close): гвинти фіксації хомута штока закручуються ззаду всередину корпусу, створюючи безпечний для колін обтічний профіль та суперчистий вигляд.
• Широка фронтальна кришка: чотирьохболтовий затиск керма рівномірно розподіляє зусилля фіксації, що є критично важливим для безпечного утримання алюмінієвих та карбонових рулів.

Рекомендації з правильного встановлення:

Для монтажу виносу вам знадобиться якісний шестигранний ключ на 4 мм або 5 мм та динамометричний інструмент. Перед початком встановлення суворо дотримуйтесь інструкції:

• Підготовка: ретельно очистіть шток вилки та посадкове місце керма від пилу. Нанесіть невелику кількість фрикційної пасти (для карбонових компонентів) або тонкий шар мастила на різьбу сталевих болтів.
• Затиск кришки керма (Top-Close): конструкція виносу передбачає, що верхні два болти передньої кришки спочатку затягуються повністю до упору (із нульовим зазором), а регулювання притиску та остаточна затяжка з потрібним зусиллям здійснюється виключно двома нижніми болтами.
• Фіксація на штоку: вирівняйте винос відносно переднього коліщатка та затягуйте задні гвинти по черзі (по пів оберту кожен), щоб забезпечити рівномірний обтиск штока. Не перевищуйте вказаний виробником крутний момент (зазвичай 5-6 Нм).

Увага! Нерівномірна або надмірна затяжка гвинтів без динамометра може призвести до злизування різьби або появи прихованих тріщин у металі.

Технічні характеристики: