Змінний гак заднього перемикача (півень) №15 (HAK15)

Змінний гак заднього перемикача №15 (заводський артикул: HAK15) — це одна з найпопулярніших та універсальних моделей кронштейнів (у народі відомих як «півень»), яка використовується на величезній кількості сучасних гірських, міських та дорожніх велосипедів від провідних світових брендів. Цей критично важливий елемент виконує роль «запобіжника» для вашої рами та трансмісії. У разі падіння байка на правий бік, жорсткого удару або потрапляння перемикача в спиці, гак деформується або ламається першим. Це поглинає енергію удару, надійно захищаючи від поломки дорогі алюмінієві дропаути самої рами та корпус заднього перемикача швидкостей. Модель виготовлена методом точного фрезерування, що гарантує ідеальну посадку в паз рами та відновлення бездоганної чіткості зміни передач.

Ключові особливості та переваги змінного гака №15 (HAK15):

• Прецизійна точність геометрії: виготовлений на автоматизованих верстатах із ЧПУ з високоякісного дюралюмінієвого сплаву, що забезпечує повну відповідність заводським пазам рами без люфтів та перекосів.
• Контрольована жертовна міцність: структура та щільність металу розраховані так, щоб у разі аварійної ситуації зламатися раніше, ніж постраждає дорога рама або перемикач швидкостей (наприклад, *Shimano Altus* або *Tourney*).
• Надійне анодоване покриття: захисний шар захищає алюміній від окиснення та появи корозії під впливом вологи, багнюки чи дорожніх реагентів у зимовий період.
• Швидке відновлення чіткості трансмісії: заміна пошкодженого «півня» на новий рівний елемент моментально повертає правильну співвісність роликів перемикача відносно касети, ліквідуючи затримки під час перемикання.
• Повна комплектація гвинтом: поставляється разом із спеціальним кріпильним болтом, що дозволяє відразу провести капітальну заміну навіть у польових умовах під час тривалої подорожі.

Рекомендації щодо монтажу та обслуговування:

Для заміни гака HAK15 вам знадобиться стандартний шестигранний ключ на 4 мм або 5 мм. Обережно демонтуйте задній перемикач та зніміть уламки старого кронштейна. Ретельно очистіть посадкове місце (дропаут рами) від пилу, багнюки та задирок металу. Прикладіть новий гак і зафіксуйте його кріпильним гвинтом із помірним зусиллям (рекомендований крутний момент — 3–4 Нм). Перед встановленням перемикача нанесіть краплю рідкого мастила на різьбу. Після монтажу обов'язково перевірте та заново налаштуйте крайні положення перемикача за допомогою обмежувальних гвинтів **H** та **L**.

Технічні характеристики: