Обід 29" (622x21) Disk-brake, пістонований, 14Gх32H алюмінієвий, чорний XM26 PLUS (Посилений велосипедний обід найнер)

Обід 29" (622x21) Disk-brake, пістонований, 14Gх32H алюмінієвий, чорний XM26 PLUS — це високотехнологічна та надзвичайно надійна система велосипедного кочення та міцності коліс початкового та аматорського рівня від провідного світового бренду, розроблена спеціально для інтенсивної щоденної експлуатації. Модель створена для дисципліни Mountain Bike (MTB), Cross-Country, Gravel та важкого туризму, що робить її ідеальним вибором для збирання, спицювання або ремонту переднього та заднього колеса сучасних гірських найнерів, турингових або гравійних велосипедів з великим діаметром коліс 29 (28) інчів. Головною особливістю цього сідла (обода) є оптимальна внутрішня геометрія профілю 21 мм, надійне однорейкове пістонування отворів спиць та оптимізація суворо під дискові гальмівні системи, що забезпечує значно кращий накат (ідеальну жорсткість, стабільність широкої покришки та чудовий накат), блискавичне сповільнення (високий опір торсійним навантаженням при екстреному гальмуванні), швидку встановлюваність (класична трикутна посадка спиць) та колосальну витривалість, ніж звичайні вузькі або безіменні аналоги. Продумана структура посиленого двостінного легкосплавного корпусу преміумсерії XM26 PLUS гарантує максимальну міцність під час тривалого катання і стабільне утримання форми коліс, повністю виключаючи дискомфорт, появу «вісімок», деформацію профілю від ударів, виривання ніпелів спиць та люфти під час катання як щільними грунтовими трасами, так і жорстким міським, засніженим чи кам'янистим рельєфом.

Ключові особливості та переваги:

• Міцний двостінний коробчатий профіль (Double Wall): трикамерна внутрішня архітектура з додатковою перегородкою забезпечує колосальну стійкість до фронтальних і бокових ударів при стрибках з бордюрів, їзді по камінню та корінню лісу.
• Прогресивне однорейкове пістонування (Eyeleted): кожен отвір під спицю посилений сталевою вставкою (пістоном), який рівномірно розподіляє натяг ніпеля, знижує втому металу навколо отворів і повністю виключає ризик виривання спиці при екстремальних силових навантаженнях.
• Оптимальна внутрішня база профілю (21 мм): збалансована ширина посадкового місця оптимізує розкриття сучасних крос-кантрійних МТБ-покришок та гравійних шин, забезпечуючи низький опір коченню та ідеальний накат.
• Спеціалізована Disc-Brake геометрія: профіль розроблений суворо для використання з дисковими гальмами — він封装ний без громіздких гальмівних доріжок під V-Brake, що дозволило перерозподілити товщину стінок на користь посилення бічної жорсткості та зменшення ваги.
• Полегшений високомічний алюмінієвий сплав: виготовлений із загартованого інженерного алюмінію, який поєднує високу стійкість до деформацій з відмінними антикорозійними властивостями та довговічністю.

Рекомендації щодо вибору та встановлення:

Розмір профілю **622x21** та кількість отворів **32H** суворо оптимізовані для збирання велосипедних коліс діаметром **29" (або 28") дюймів** (посадковий розмір ETRTO: 622 мм) на втулках розрахунку **32 отвори** з використанням класичних спиць калібру **14G**. Завдяки внутрішній ширині 21 мм, обід ідеально сумісний з покришками товщиною від **1.35" до 2.25" дюйма** (або шосейними та гравійними шинами завширшки від 35 до 57 мм). Під час спицювання колеса на базі обода XM26 PLUS обов'язково підбирайте спиці точної довжини відповідно до висоти фланців вашої втулки, використовуючи спеціалізований велокалькулятор (параметр ERD обода). Настійно рекомендується надійно закрити отвори всередині обода щільною ободовою стрічкою (фліпером) високого тиску відповідної ширини (21–23 мм), щоб повністю захистити нову камеру від пошкодження краями ніпелів спиць. Рівномірно натягуйте спиці за допомогою тензометра з рекомендованим заводським зусиллям. Якщо під час перших тестових виїздів по бездоріжжю ви відчуєте мінімальне ослаблення коліс, обов'язково проведіть фінішну протяжку та центрування парасольки колеса заново.

Технічні характеристики: