Гідравлічні гальма TRP Slate T4 4-поршневой задні 1600мм чорний (Професійне чотирипоршневе дискове гідравлічне гальмо)

Гідравлічні гальма TRP Slate T4 4-поршневой задні 1600мм чорний — це високотехнологічна та надзвичайно надійна система велосипедного гальмування та сервісу вищого професійного рівня від провідного світового бренду, розроблена спеціально для інтенсивної щоденної експлуатації. Модель створена для дисципліни Mountain Bike (MTB), Trail, Enduro, E-Bike та агресивного швидкісного даунхілу, що робить її ідеальним вибором для встановлення, капітального оновлення або повної заміни заднього контуру гальмівної системи на трейлових хардтейлах, двопідвісах чи потужних важких електровелосипедах. Головною особливістю цього сідла (гідравлічного гальма) є потужний чотирипоршневий капітальний каліпер серії Slate T4, ергономічний литий важіль ручки зі збільшеним вікном для блискавичної заміни оливи та заправлена посилена армована гідролінія довжиною 1600 мм, що забезпечує значно кращий накат (ідеальний плавну роботу чотирьох поршнів різного діаметра, повне розвантаження пальців та зразковий контроль зусилля, що дозволяє підтримувати стабільну високу швидкість кочення коліс без найменшого тертя об колодки), блискавичне сповільнення (блискавичне, чітке, прогнозоване та надпотужне стоп-зусилля одним пальцем завдяки бездоганній модуляції та колосальному зупиняючому важелю в будь-яку негоду), швидку встановлюваність (повністю зібраний, пролитий та готовий до монтажу задній контур) та високу витривалість, ніж звичайні двопоршневі або бюджетні аналоги. Продумана структура жорсткого легкосплавного корпусу кованої алюмінієвої конструкції ручок та супортів гарантує максимальну міцність під час тривалого силового використання і стабільне утримання форми, повністю виключаючи дискомфорт, люфти важелів, сторонній писк, швидкий перегрів гальмівної машинки та провалювання ручки під час роботи як щільними грунтовими трасами в лісі, так і жорстким міським рельєфом, екстремальними затяжними гірськими спусками, багнюкою чи великим камінням.

Ключові особливості та переваги:

• Надпотужний чотирипоршневий каліпер Slate T4: чотири комбіновані сталеві/керамічні поршні забезпечують рівномірне, плавне та колосальне за силою притискання колодок до ротора, гарантуючи зразкову модуляцію та захист від перегріву демпфера.
• Ергономічна ручка з текстурованим важілем: кована алюмінієва ручка обладнана спеціальними антиковзними насічками та регулюванням досягу важеля (Reach Adjust) під довжину пальців, забезпечуючи точний тактильний контроль у рукавичках.
• Зручний дизайн для швидкого сервісу (Top Loading): архітектура каліпера дозволяє проводити миттєву заміну або перевірку зносу гальмівних колодок через верхнє вікно супорта без потреби демонтувати колесо чи сам каліпер з рами велосипеда.
• Посилена всепогодна штормова гідролінія 1600 мм: довга задня магістраль має підвищену міцність на розрив та розширення під високим тиском, що ідеально підходить для сучасних ендуро-байків та найнерів великих ростовок з внутрішньою проводкою.
• Робота на безпечній термостійкій мінеральній оливі: гідравлічне середовище TRP оптимізоване для стабільної роботи системи при екстремально високих температурах тертя, не вбирає вологу з повітря і не роз'їдає внутрішні манжети.

Рекомендації щодо вибору, встановлення та налаштування:

Довжина магістралі **1600 мм** заднього гальма **TRP Slate T4** є суворо оптимізованою для встановлення на більшість гірських та трейлових велосипедів з діаметром коліс **27.5" або 29" найнер** (перед покупкою перевірте траєкторію та довжину лінії по рамі вашого байка за допомогою гнучкого шнура). Під час монтажу надійно зафіксуйте гальмівну ручку на кермі (хомут підтримує сумісність із манетками Shimano I-Spec або SRAM Matchmaker через спеціальні адаптери). Відцентруйте чотирипоршневий каліпер Postmount відносно диска (настійно рекомендується використовувати в парі з посиленими роторами **CSC Wave 180 або 203 мм** для максимального ККД). Затягніть болти супорта хрест-навхрест за допомогою 5 мм шестигранника з зусиллям **6–8 Нм**. Якщо довжина лінії виявиться надмірною, укоротіть її за допомогою оригінального штуцера та оливки TRP з подальшим проливом системи. Після першого встановлення обов'язково проведіть процедуру притирання колодок (Bedding-in): зробіть 15–20 плавних зупинок. Для очищення системи та роторів використовуйте лише нейтральний екодегрізер **Squirt Bio Bike Cleaner**; потрапляння нафтових олив на колодки суворо заборонено.

Детальні технічні характеристики: