Проставочне кільце під винос ONRIDE Spacer 3, висота 3 мм, під шток 1 1/8", чорне (Елемент регулювання висоти кермового управління велосипеда)

Проставочне кільце під винос ONRIDE Spacer 3, висота 3 мм, під шток 1 1/8", чорне — це високотехнологічна та надзвичайно надійна система велосипедного кермового управління та ергономіки початкового та аматорського рівня від провідного світового бренду, розроблена спеціально для інтенсивної щоденної експлуатації. Модель створена для дисципліни Mountain Bike (MTB), Road, Gravel та повсякденного міського ком'ютингу, що робить її ідеальним вибором для точного мікрорегулювання висоти кокпіта, усунення зазорів рульової колонки та анатомічно правильної посадки тіла під час катання на гірських, шосейних, гравійних чи міських велосипедах. Головною особливістю цього сідла (проставочного кільця) є ультранизький триміліметровий профіль серії Spacer 3, прецизійні внутрішні лінійні контури паза під шток стандарту 1 1/8 дюйма та монолітна конструкція з полегшеного алюмінієвого сплаву, що забезпечує значно кращий накат (залізобетонну жорсткість та монолітність кріплення рульового вузла, повне розвантаження кистей та м'язів спини завдяки ідеальній підгонці висоти керма, а також зразковий накат без паразитного люфту вилки), блискавичне сповільнення (миттєву тактильну реакцію та стабільність управління без вібрацій при екстрених гальмуваннях на високій швидкості), швидку встановлюваність (блискавичне надягання на шток вилки при збиранні) та високу витривалість, ніж звичайні пластикові компоненти або безіменні аналоги. Продумана структура жорсткого легкосплавного корпусу алюмінієвої конструкції кільця ONRIDE Spacer 3 гарантує максимальну міцність під час тривалого силового катання і стабільне утримання форми, повністю виключаючи дискомфорт, люфти в рульовому стакані, сторонній рипіння чи клацання під навантаженням, перекоси підшипників колісного управління та ризик пошкодження штока під час роботи як щільними грунтовими трасами в лісі, так і жорстким міським рельєфом, брущаткою чи високими бордюрами.

Ключові особливості та переваги:

• Ультраточне мікрорегулювання висоти 3 мм: низький лінійний профіль кільця дозволяє виконати ювелірне фінальне налаштування положення виносу на штоку або прецизійно компенсувати міліметрову нестачу довжини труби для ідеального стискання рульової колонки топкепом.
• Полегшений високомічний алюмінієвий сплав: кільце виготовлене з високотехнологічного інженерного алюмінію, завдяки чому воно володіє колосальним опором до вертикальних навантажень стискання, не тріскається і не обтяжує загальну вагу кокпіта.
• Прецизійне фінішне анодування поверхні: глибоке чорне матове покриття нанесене хімічним способом, що гарантує зразковий захист від появи подряпин, сколів, корозії під впливом вологи, дорожньої хімії та вигорання під прямими сонячними променями.
• Ідеальна паралельність торців (ЧПУ-обробка): кожна грань кільця проходить точне фрезерування, що унеможливлює появу перекосів при затягуванні кришки якоря, забезпечуючи рівномірний тиск на промислові підшипники рульової системи.
• Універсальний посадковий стандарт 1 1/8" дюйма: внутрішній діаметр кільця повністю сумісний із переважною більшістю сучасних велосипедних вилок (включаючи моделі **SR Suntour SF14 XCR32**), забезпечуючи монолітну посадку без зазорів.

Рекомендації щодо вибору, встановлення та налаштування:

Внутрішні лінійні параметри та архітектура моделі **ONRIDE Spacer 3** суворо оптимізовані для велосипедних штоків діаметром **1 1/8" дюйма (28.6 мм)**, що є світовим стандартом для гірських та дорожніх байків. Під час проведення монтажних або сервісних робіт надійно зафіксуйте велосипед. Перед встановленням кілець та виносу переконайтеся, що шток вилки повністю очищений від залишків старого мастила або пилу за допомогою дегрізера **ONRIDE PRO Lime**. Одягніть необхідну кількість проставочних кілець на шток, встановіть винос керма. **Важливе правило налаштування:** сумарна висота кілець та виносу повинна бути такою, щоб верхній зріз штока вилки опинився приблизно на **2–3 мм нижче** верхнього краю виносу (або верхнього проставочного кільця) — це створює необхідний технологічний пазок-зазор для правильного стягування підшипників рульової кришкою якоря. За допомогою 5 мм шестигранника плавно затягніть болт топкепа до повного зникнення люфту в рульовому стакані, після чого залізобетонно зафіксуйте бічні гвинти виносу за допомогою динамометричного інструменту з зусиллям 5–6 Нм і закрийте вузол заново.

Детальні технічні характеристики: