Зйомник касети ICE TOOLZ 09C1 для Shimano/Sram/Centrelock discbrakes (Ключ для зняття велосипедної касети та роторів)

ICE TOOLZ 09C1 для Shimano/Sram/Centrelock — це високотехнологічна та надзвичайно надійна система велосипедного ремонту та сервісу початкового та аматорського рівня від провідного світового бренду, розроблена спеціально для інтенсивної щоденної експлуатації. Модель створена для дисципліни Ремонт, Сервіс та Обслуговування трансмісії та гальмівних систем, що робить її ідеальним вибором для встановлення, демонтажу або капітальної переборки задніх багатошвидкісних касет, а також шліцевих гальмівних роторів стандарту Center Lock на гірських, міських, шосейних або гравійних велосипедах у домашніх умовах чи професійних майстернях. Головною особливістю цього сідла (зйомника касети) є прецизійний шліцевий контур серії 09C1 з інтегрованим центральним напрямним піном-штифтом, повна сумісність із запірними кільцями Shimano® / SRAM® та гальмівними гайками Centrelock discbrakes, а також універсальний інтерфейс під приводні інструменти, що забезпечує значно кращий накат (ергономіку використання та бездоганну передачу великого зусилля без найменшого зісковзування), блискавичне сповільнення (ефективний контроль при відкручуванні сильно затиснутих стопорних кілець), швидку встановлюваність (миттєву прецизійну посадку в шліци завдяки стабілізуючому штифту) та високу витривалість, ніж звичайні безіменні аналоги або зйомники без направляючої осі. Продумана структура посиленого загартованого сталевого корпусу гарантує максимальну міцність під час тривалого силового використання і стабільне утримання форми, повністю виключаючи дискомфорт, люфти інструменту, злизування шліцевих пазів гайок, пошкодження внутрішньої осі втулки та зриви ключа під час роботи як щільними грунтовими трасами, так і жорстким міським рельєфом.

Ключові особливості та переваги:

• Інтегрований центральний напрямний пін (Guide Pin): спеціальний металевий штифт заводиться всередину порожнистої осі втулки, ідеально центрує зйомник і повністю запобігає його перекосу чи випадковому вискакуванню під навантаженням, захищаючи шліци від злизування.
• Мультифункціональна сумісність «Трансмісія + Гальма»: інструмент бездоганно підходить як для запірних кілець касет Shimano® / SRAM® (на 7–12 швидкостей), так і для шліцевих гайок фіксації дискових гальмівних роторів стандарту Shimano Center Lock.
• Універсальний приводний інтерфейс «2-в-1»: конструкція торцевої частини дозволяє приводити зйомник у дію за допомогою великого ріжкового, накидного або розвідного ключа на 21 мм, а також за допомогою професійного тріскачного воротка чи динамометричного ключа під квадрат 1/2" дюйма.
• Високомічна хромомолібденова сталь (Cr-Mo): ключ виготовлений із загартованого інженерного Cr-Mo сплаву інструментальної сталі методом точного лиття та ЧПУ-обробки, що забезпечує колосальну стійкість до великих крутних моментів при зриві затягнутих кілець.
• Наскрізна архітектура для порожнистих осей: внутрішній контур адаптований під сучасні стандарти велосипедних коліс, дозволяючи проводити швидкий сервіс без повного розбирання внутрішніх підшипників чи механізму вільного ходу.

Рекомендації щодо вибору та використання:

Профіль, контури та крок шліців моделі **Ice Toolz 09C1** є стандартизованими та суворо оптимізовані для взаємодії зі стопорними кільцями касет на **7, 8, 9, 10, 11 та 12 швидкостей** (Shimano/SRAM сумісних), а також із внутрішніми шліцами гайкових кріплень **Center Lock** (для систем з осями Thru-Axle 12/15 мм переконайтеся в сумісності внутрішнього діаметра). Під час демонтажу касети обов'язково використовуйте цей зйомник у парі з велосипедним **утримувачем зірок (хлистиком)**, наприклад *Ice Toolz 09C1* або сумісним, оскільки барабан втулки вільно обертається проти годинникової стрілки. Ретельно очистіть шліци гайки від дорожнього пилу та піску. Вставте напрямний пін зйомника 09C1 в вісь колеса, а шліци — в пази кільця касети до упору. Зафіксуйте хлистик на одній із середніх зірок для утримання її від прокручування. За допомогою великого ключа на 21 мм або воротка 1/2" почніть відкручувати стопорне кільце **ПРОТИ годинникової стрілки** (перші оберти супроводжуватимуться характерним гучним тріском — це нормальна робота захисних насічок проти розкручування). При встановленні нової касети або ротора Center Lock нанесіть мінімальну кількість мастила на різьбу та затягніть гайку за годинниковою стрілкою з рекомендованим заводським зусиллям **40 Нм** за допомогою динамометричного інструменту. Після завершення робіт зафіксуйте кришки заново.

Технічні характеристики: