Зірка для шатуна ProX WIDE 104BCD 36T, Narrow Wide, чорна (C-UN-MK-0169)
Одиночна провідна зірка ProX WIDE 104BCD на 36 зубців призначена для модернізації або ремонту велосипедних трансмісій типу 1х (з однією зіркою попереду). Модель має найпопулярніший стандарт кріплення 104 BCD, що робить її сумісною з більшістю класичних шатунів. Завдяки спеціальному профілю зубців, зірка гарантує бездоганну стабільність трансмісії та виключає потребу у використанні додаткових заспокоювачів чи уловлювачів ланцюга.
Основні переваги та характеристики
- • Технологія Narrow-Wide: чергування широких та вузьких зубців точно повторює контур внутрішніх ланок ланцюга, надійно утримуючи його від спадання навіть під час агресивного катання та сильної тряски на бездоріжжі.
- • Ефективне самоочищення: продумана форма основи зубців не дозволяє бруду та глині накопичуватися в робочій зоні, забезпечуючи плавний хід трансмісії у будь-яких погодних умовах.
- • Універсальний стандарт 104 BCD: чотирьохболтове кріплення з міжболтовою відстанню 104 мм підходить для величезної кількості систем шатунів Shimano, SRAM та інших брендів.
- • Якісне анодоване покриття: глибокий чорний колір стійкий до подряпин, механічних пошкоджень та агресивної велосипедної хімії.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Бренд / Виробник | ProX |
| Модель / Серія | WIDE 104BCD |
| Код товару (артикул) | C-UN-MK-0169 |
| Тип зірки | Провідна, одиночна (Single) |
| Профіль зубців | Narrow-Wide (широкий-вузький) |
| Кількість зубців | 36T |
| Стандарт кріплення (BCD) | 104 мм (4 отвори) |
| Сумісність із швидкостями | 9, 10, 11, 12-швидкісні трансмісії |
| Форма зірки | Кругла (Round) |
| Колір | Чорний матовий |
Порада щодо встановлення та сумісності:
Стандарт **104 BCD** означає, що відстань між центрами протилежних кріпильних отворів становить рівно 104 мм. Перед покупкою обов'язково заміряйте параметри ваших шатунів. Зверніть увагу: зірки типу Narrow-Wide розраховані на роботу виключно в системах **без переднього перемикача**. Спроба використати її у подвійних (2х) чи потрійних (3х) системах призведе до неможливості перемикання швидкостей попереду через занадто щільне утримання ланцюга зубцями.
