Гальмівний ротор SRAM CenterLine Center Lock (160 мм) — Технологія двокомпонентного охолодження
SRAM CenterLine Center Lock на алюмінієвому павуці — це еволюція популярної серії CenterLine, розроблена для професійного використання в шосе, гравійнику (Gravel) та крос-кантрі (XC). Завдяки двокомпонентній конструкції, цей ротор забезпечує стабільну потужність гальмування та виняткову тишу роботи навіть за екстремальних температурних навантажень.
Ключові технології та переваги:
- Двоскладова конструкція: Внутрішня частина (павук) виготовлена з алюмінію, що має високу теплопровідність. Це дозволяє швидко відводити надлишкове тепло від сталевої гальмівної поверхні, запобігаючи "закипанню" гальм та деформації диска.
- Фрезерована сталь: Робоча поверхня виготовлена методом прецизійного фрезерування з високоякісної легованої сталі холодної катки, що гарантує плавний хід колодок та мінімальний рівень шуму.
- Аеродинаміка та тиша: Спеціальна форма прорізів CenterLine мінімізує вібрації, що виникають під час тертя колодок, роблячи процес зупинки байка майже беззвучним.
- Стандарт Center Lock: Забезпечує швидке та ідеально рівне встановлення ротора на втулку за допомогою шліцьового з'єднання, що підвищує загальну жорсткість вузла.
Технічні характеристики:
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Виробник | SRAM |
| Модель | CenterLine Center Lock (2-piece) |
| Артикул (MPN) | 00.5018.037.023 |
| Діаметр | 160 мм |
| Тип кріплення | Center Lock (шліцьове) |
| Матеріали | Сталь (робоча зона) / Алюміній (павук) |
| Вага | 130 г |
Чому обрати версію з павуком? Окрім кращого охолодження, алюмінієвий павук робить конструкцію жорсткішою на вигин. Це критично важливо для великих навантажень, оскільки такий ротор менше схильний до викривлення після інтенсивного нагріву порівняно з цільносталевими моделями.
