Вісь заднього колеса KENLI KL-901 3/8" - 175мм (Задня велосипедна вісь під гайки)

KENLI KL-901 3/8" - 175мм — це високотехнологічна та надзвичайно надійна система велосипедного кочення та трансмісії початкового та аматорського рівня від провідного світового бренду, розроблена спеціально для інтенсивної щоденної експлуатації. Модель створена для дисципліни Mountain Bike (MTB), Dirt Jump, Trekking та City, що робить її ідеальним вибором для ремонту, капітального обслуговування або заміни погнутої чи зламаної осі заднього колеса на гірських, міських, підліткових, складних або туристичних велосипедах. Головною особливістю цієї осі є суцільна повнотіла конструкція підвищеної жорсткості, класичний діаметр 3/8 дюйма, подовжений габарит 175 мм під гайковий тип фіксації та комплектні конуси з пильовиками, що забезпечує значно кращий накат (плавність та стабільність обертання коліс без найменшого спротиву), блискавичне сповільнення (високу стійкість до торсійних навантажень під час гальмування та силового педалювання стоячи), швидку встановлюваність (стандартизовані посадкові контури) та високу витривалість, ніж звичайні м'які сиром'ятні або безіменні аналоги. Продумана структура посиленого загартованого сталевого корпусу серії KL-901 гарантує максимальну міцність під час тривалого силового катання і стабільне утримання форми ходового вузла, повністю виключаючи дискомфорт, люфти коліс, заклинювання підшипників втулки та перекоси гальмівного ротора або обода під час катання як щільними грунтовими трасами, так і жорстким міським чи кам'янистим рельєфом.

Ключові особливості та переваги:

• Суцільна повнотіла конструкція (Solid Axle): виготовлена без внутрішнього наскрізного отвору (на відміну від ексцентрикових осей), що забезпечує колосальний опір на згинання та злам при стрибках з бордюрів, катанні по корінню або транспортуванні важких велобаулів на багажнику.
• Прецизійне накатоване різьблення 3/8" (24TPI): високоточний крок різьби гарантує надійне зачеплення фіксуючих гайок та конусів, повністю виключаючи їх самовільне розкручування від сильних вібрацій під час агресивної їзди на бездоріжжі.
• Повний професійний сервісний комплект: постачається відразу в зборі з прецизійними опорними конусами, щільними металевими вологозахисними пильовиками, шайбами та важкими затискними гайками, пропонуючи готове комплексне рішення для ремонту втулки.
• Конструкційна термооброблена сталь: високоміцний загартований сталевий сплав володіє високою в'язкістю та поверхневою твердістю, стійкий до зминання різьби при затягуванні ключем та надійно захищений від появи іржі.

Рекомендації щодо вибору, встановлення та регулювання:

Розмір профілю **3/8"** (діаметр близько 9.5 мм) та повна довжина **175 мм** моделі **KENLI KL-901** суворо оптимізовані для задніх велосипедних втулок із шириною між контргайками (O.L.D.) **130–135 мм**, чиї рами мають класичні відкриті вертикальні або косі дропаути під гайкову фіксацію (збільшений запас довжини 175 мм також дозволяє надійно закріпити під вуса заднього багажника чи підніжки). Під час монтажу нової осі обов'язково ретельно очистіть чашки втулки колеса від старої змазки, оцініть стан кульок підшипника і нанесіть свіжий шар густого водовідштовхувального мастила. Заведіть вісь всередину втулки, накрутіть конуси та контргайки. Акуратно відрегулюйте **мінімальний люфт**: затягніть конус спеціальним конусним ключем на 15 мм і жорстко зафіксуйте контргайку ключем на 17 мм так, щоб вісь оберталася абсолютно плавно, без найменшого заїдання, але й не мала радіального люфту. Встановіть колесо в раму та рівномірно, по черзі, затягніть зовнішні осьові гайки з солідним зусиллям 30–35 Нм. Якщо під час перших тестових виїздів ви почуєте хрускіт, зупиніться, злегка послабте натяг конусів на чверть оберту заново.

Технічні характеристики: