Фрезерний винос керма з підйомом DMR Defy50+ Stem (Polished Silver)

DMR Defy50+ Stem — це топовий велосипедний винос преміумкласу, розроблений для прогресивного катання у дисциплінах ендуро, трейл, олл-маунтін та даунхіл. Ця модель виконана в ексклюзивному кольорі «поліроване дзеркальне срібло» (Polished Silver) шляхом повної комп'ютерної фрезерної обробки (ЧПУ) з монолітного шматка алюмінію. Винос має збільшену довжину (винесення вперед) 50 мм, що забезпечує стабільнішу поведінку велосипеда на високих швидкостях. Індекс «+» позначає високий підйом (розайс) у 35 мм, який дозволяє оптимізувати висоту кокпіта, розвантажити спину та полегшити контроль під час проходження технічних секцій траси.

Ключові особливості та переваги:

• Естетичне покриття Polished Silver: дзеркально полірована алюмінієва поверхня стійка до появи сколів, легко очищується від бруду та надовго зберігає свій преміальний індустріальний блиск.
• Збільшений підйом 35 мм (Defy50+): дозволяє помітно підняти лінію керма, забезпечуючи правильну гоночну або трейлову посадку без використання великої кількості проставочних кілець під виносом.
• Ефективна довжина 50 мм: зміщує вагу райдера у правильний баланс, додаючи стабільності передньому колесу на пухкому ґрунті, сипусі та високих швидкостях.
• Сучасний посилений затиск 35 мм: розрахований на встановлення товстих і жорстких рулів сучасного стандарту, що повністю нівелює ефект флексу (гуляння) керма при жорстких приземленнях.
• Фірмовий потайний затиск Top-Close: болти фіксації хомута штока ховаються ззаду всередину корпусу, створюючи безпечний для колін обтічний профіль та суперчистий вигляд передньої панелі.
• Широка чотирьохболтова фронтальна кришка: рівномірно розподіляє зусилля затискання по поверхні керма, що критично важливо для безпечного встановлення алюмінієвих та карбонових рулів.

Рекомендації з правильного встановлення:

Для монтажу виносу вам знадобиться якісний шестигранний ключ на 4 мм або 5 мм та динамометричний інструмент. Перед встановленням суворо дотримуйтесь інструкції:

• Підготовка: ретельно очистіть шток вилки та посадкове місце керма від пилу й залишків мастила. Нанесіть невелику кількість фрикційної пасти (для карбонових компонентів) або тонкий шар консистентного мастила на різьбу сталевих болтів.
• Затиск кришки керма (Top-Close): конструкція виносу передбачає, що верхні два болти передньої кришки спочатку затягуються повністю до упору (із нульовим зазором), а регулювання притиску та остаточна затяжка з потрібним зусиллям здійснюється виключно двома нижніми болтами.
• Фіксація на штоку: вирівняйте винос відносно переднього коліщатка та затягуйте задні гвинти по черзі (по пів оберту кожен), щоб забезпечити рівномірний обтиск штока. Не перевищуйте вказаний виробником крутний момент (зазвичай 5-6 Нм).

Увага! Нерівномірна або надмірна затяжка гвинтів без динамометра може призвести до злизування різьби або появи прихованих тріщин у металі.

Технічні характеристики: