Винос KLS ALM/EN 30 35мм 31,8мм чорний (Короткий велосипедний винос керма підвищеної жорсткості Ahead)

Винос KLS ALM/EN 30 35мм 31,8мм чорний — це високотехнологічна та надзвичайно надійна система велосипедного кермового управління та ергономіки початкового та аматорського рівня від провідного світового бренду, розроблена спеціально для інтенсивної щоденної експлуатації. Модель створена для дисципліни Mountain Bike (MTB), All-Mountain, Enduro, Trail та повсякденного міського ком'ютингу, що робить її ідеальним вибором для встановлення, капітального оновлення або повної заміни базових елементів управління на екстремальних, трейлових чи гірських велосипедах, які потребують максимальної чутливості, блискавичного відгуку на рухи райдера та підвищеної міцності кокпіта. Головною особенністю цього сідла (виносу керма) є ультракороткий лінійний виліт 35 мм серії ALM/EN 30, нульовий кут підйому (0° Rise), чотирьохболтова фронтальна кришка та монолітна конструкція з полегшеного алюмінієвого сплаву, що забезпечує значно кращий накат (залізобетонну торсійну жорсткість рульового вузла, оптимальний розподіл ваги спортсмена над передньою віссю, а також зразковий накат на технічних та швидкісних секціях траси), блискавичне сповільнення (ефективне зміщення корпусу тіла за межі сідла при екстрених гальмуваннях на крутих спусках та миттєву тактильну реакцію без найменших перекосів чи вібрацій металу), швидку встановлюваність (прецизійні посадкові контури під шток вилки Ahead) та високу витривалість, ніж звичайні довгі прогулянкові аналоги або безіменні елементи. Продумана структура жорсткого легкосплавного корпусу кованої алюмінієвої конструкції виробу Kellys ALM/EN 30 гарантує максимальну міцність під час тривалого силового катання і стабільне утримання форми, повністю виключаючи дискомфорт, люфти в рульовому стакані, сторонній рипіння, клацання під навантаженням, втому зап'ястків при приземленнях та ризик деформації управління під час роботи як щільними грунтовими трасами в лісі, так і жорстким міським рельєфом, скейт-парками, корінням, камінням чи високими бордюрами.

Ключові особливості та переваги:

• Ультракороткий виліт 35 мм для миттєвої реакції: компактна довжина суттєво скорочує відстань між кермом та штоком вилки, що кардинально покращує маневреність, робить керування байком максимально гострим, чуйним та передбачуваним на крутих віражах та технічних синглтреках.
• Прогресивна 3D-кована алюмінієва конструкція: винос виготовлений методом гарячого об'ємного кування з авіаційного алюмінієвого сплаву, завдяки чому він володіє колосальним опором до ударних та згинальних навантажень за мінімальної ваги.
• Чотирьохболтова фронтальна кришка паза (4-Bolt Clamp): знімна лицьова панель надійно та рівномірно затискає велосипедне кермо по всьому периметру, розподіляючи зусилля фіксації та повністю усуваючи мікролюфти або небезпеку провертання кермової труби.
• Прецизійне фінішне анодування поверхні: глибоке чорне матове покриття нанесене хімічним способом, що гарантує зразковий захист від появи подряпин, сколів фарби, корозії від вологи чи поту, впливу дорожньої хімії та вигорання на сонці.
• Універсальний оверсайз стандарт 31.8 мм: посадковий діаметр затискача повністю сумісний із сучасними спортивними кермами (включаючи моделі **CSC Master 680/700 мм**), забезпечуючи високу жорсткість всього кокпіта.

Рекомендації щодо вибору, встановлення та безпеки:

Лінійний виліт **35 мм** та посадкові стандарти моделі **KLS ALM/EN 30** суворо оптимізовані для встановлення на безрізьбові штоки вилок діаметром **1 1/8" дюйма (28.6 мм)** (включаючи моделі **SR Suntour SF14 XCR32**) та розраховані на затискач керма діаметром **31.8 мм** (перед покупкою обов'язково перевірте параметри ваших компонентів за допомогою штангенциркуля). Під час проведення монтажних робіт надійно зафіксуйте деталі. Очистіть площину штока від пилу за допомогою дегрізера **ONRIDE PRO Lime**. Одягніть винос на шток, попередньо встановивши необхідну кількість проставочних кілець **ONRIDE Spacer 3**. За допомогою 5 мм шестигранника плавно підтягніть болт кришки топкепа для повного усунення люфту в підшипниках рульової колонки. Почергово затягніть бічні гвинти фіксації штока з зусиллям **5–6 Нм**. Встановіть кермо строго по центру, орієнтуючись на заводські насічки співвісності, і рівномірно, за схемою «хрест-навхрест» у кілька етапів, затягніть чотири гвинти передньої кришки за допомогою динамометричного інструменту з зусиллям **5–6 Нм**. Після перших 50 км пробігу перевірте та щільно підтягніть усі болти ходу заново. Для безпечного миття використовуйте нейтральний очищувач **Squirt Bio Bike Cleaner**.

Детальні технічні характеристики: